Нет, разница есть. На определенный участок пути, допустим, 280м без локомотива поместится 20 обычных грузовых вагонов и соответственно нормы для их закрепления будут одни, а те же 20 короткобазных вагонов поместятся на участке пути 240 м и уклон под последними вагонами может быть другой и соответственно нормы закрепления будут другими. Для этого и предусмотрен расчет отдельно для грузовых вагонов и отдельно для короткобазных. Кстати, программа расчета норм закрепления предусматривает произведение расчета для любого рода вагонов в зависимости от того, какие вагоны у вас на станции бывают. В связи с этим и возник вопрос: когда состав приходит из одинаковых вагонов это понятно, а если в составе имеются разные вагоны, то какими нормами пользоваться?
вагоны и составы
Страница: 1
Сообщений 1 страница 3 из 3
Поделиться12018-11-30 12:16:03
- Читатели
- Зарегистрирован: 2018-10-03
- Приглашений: 0
- Сообщений: 77
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
5 часов 13 минут - Последний визит:
2019-08-24 14:29:01
Поделиться22018-11-30 12:33:06
- Читатели
- Зарегистрирован: 2018-11-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 24
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
51 минуту - Последний визит:
2018-12-08 02:15:10
никогда не видел реально как ремонтируют составы - наверное есть специальные заводы или мастерские по ремонту
Поделиться32020-12-08 21:19:16
Добрый вечер! В интернете вы сможете найти компанию которая занимается грузоперевозками. Они вам смогут перевезти груз. К примеру, если Вам нужна перевозка опасных грузов , то Вам следует обратиться к компании «ASIA MEGA TRADE». Они профессионалы. Не первый год в этой сфере работают.
Страница: 1